司法改革

  豐邑建設公司推卸責任，是一個很不負責任的財團 ! 豐邑建設公司以宗教名義宣傳，是否要博取民眾信任 ? 天然氣公司更換本社區瓦斯錶時，發現 4 戶花圃內瓦斯管漏氣，本社區向天然氣公司調閱施工竣工圖，發現現場施工與圖面不符。豐邑建設公司把瓦斯錶及瓦斯管設置在花圃內，就是嚴重的設計及施工錯誤，沒有一個社區是這樣設計及施工。花圃就是供住戶澆水的地方，會加速管線腐蝕。 幸好本社區未發生氣爆！我們請求會勘，其目的是請相關單位共同研議解決問題。希望研議安全可行的方案，確保社區安全 ! 我們上傳陳情書至豐邑建設公司客服 ( 申訴 ) 信箱，網址如下 https://www.fong-yi.com.tw/service/contact ，但客服 ( 申訴 ) 信箱無法上傳陳情書 ! 我們寫電子件陳情，網址如下 Email: services@fong-yi.com.tw ，也被退件 ! 羅廷瑋市議員 113 年 1 月 29 日 發函，請都市發展局發函，邀請豐邑建設公司參與會勘。 豐邑建設公司黄淑美法定代理人副總經理於 113 年 1 月 30 日回函要本社區各住戶各自管理維護。 我們於 113 年 2 月 16 日 13:35 打豐邑建設公司台中客服 ( 申訴 )0800885818 ， 陳 小姐說她問過法務課，豐邑建設公司沒有收到任何正式公函，他們不會出席 2 月 20 日會勘。 本社區管委會 113 年 2 月 17 日又親自送公函給豐邑公司，要求 113 年 2 月 20 日上午 10:00 來本社區會勘。 會勘當天羅廷瑋市議員的主任石家鴻、都市發展局、經濟發展局官員、里長、天然氣公司都有出席。但 20 日當天豐邑建設公司拒不出席。 依據天然氣事業法第 56 條漏逸天然氣，致生公共危險者，處行為人五年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣五十萬元以上一百萬元以下罰金。 豐邑建設公司就是「行為人」，依法就要負責解決。漏逸天然氣是設計及施工錯誤，應立即改善，以免發生火災等公共危險。

  新北市捷運環狀線設計不良 單柱支撐修繕無效 明顯浪費公帑 退休教授 金文森 三立新聞網 2024 年 4 月 24 日 記者詹宜庭，台北報導，花蓮強震毀交通！侯友宜市長認為捷運環狀線「今年沒辦法」修好：至少 1 年以上。 可能因為用地取得困難及節省工程經費，新北市環狀線捷運構造由單一柱支撐鋼箱梁，往返兩層鋼箱梁非常沈重，形成頭重腳輕，而且橫向勁度不足，強烈地震搖晃時，梁柱構造分離錯位，幸好鋼箱柱沒倒塌。 日本 芮氏 7.2 級 阪神 大地震共造成日本 6434 人死亡，近 4.4 萬人受傷，約 65 萬座建築物受損，逾 30 萬人無家可歸，是日本自 1923 年關東大地震以來人員傷亡最慘重的一次地震。日本單柱高架橋樑頭重腳輕，墩柱斷裂傾倒，詳請參閱本人在 2015 年物業管理暨防災國際學術研討會發表之論文「台中捷運防災管理問題」，網址如下 : http://ir.lib.cyut.edu.tw:8080/bitstream/310901800/25527/2/III-1%E5% 8F %B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%98%B2%E7%81%BD%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%95% 8F %E9%A1% 8C -%E9%87%91%E6%96%87%E6%A3%AE.pdf   新北市捷運局長李政安說 : 鋼箱梁逐一要推移復位。這種修繕方式無法確保不會再次發生錯位。因為鋼箱梁與鋼箱柱是兩個各自獨立的結構體，只能靠銲接或連接鈑螺栓接合。接合處脆弱，下次強震恐將又開裂。而且鋼結構已塑性變形，想推移復位是不可能的任務，建議局部或部份分段切割，重新銲接新構件。 高架單柱支撐是致命關鍵，人有兩肢腳，狗有 4 肢腳，請問人或狗那一個容易被推倒 ? 當然是人容易被推倒 ! 請問高個子的人容易被推倒 ? 或是矮個子的人容易被推倒 ? 當然是高個子的人容易被推倒 ! 何況高架捷運只有一支腳，上部構造沈重更容易被地震推倒 ! 若真心要修好新北市高架捷運構造，建議徵收鄰地，增設基腳基礎，左右各增設一支鋼箱柱，合計增設兩支鋼箱柱，連同原本一支鋼箱柱，共計三支鋼箱柱。三支鋼箱柱連接加固補強後，向上支撐重新銲接新構件的鋼箱梁。原有鋼箱梁、柱也要加固補強。 ----------------...